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然而,作为市民的我,却还有一些烦心事不得诉说,尤其是当我看到有关部门提出“以更大力度更实举措加快解决群众的操心事烦心事揪心事”之后,更加坚定了我诉说的想法。可是,有了大家捐的几万块,大家却又不知道该做什么,一种深深的无力感在弥漫,我们该找谁?第一现场吗?人大代表吗?政协委员吗?发改委吗?交通局吗?轨道办吗?一群小市民,一群无头苍蝇,一群心累又不想心碎的人,瞎忙了几天,没了下文,钱又都退还了回去。代表建议:统筹协调提高施工效率,梳理施工情况控制围挡面积面对上述问题,福田区建工署署长杨曙光回应,由于部分路段开挖是建设中心区交通设施提升及空间环境综合提升工程项目的需要。7月19日,记者查询深圳市住房和建设局官网获悉,深圳体育中心项目的施工单位为深圳市建设(集团)有限公司,目前福田区住建局已对相关责任单位及项目负责人进行“红牌”警示。同时她指出,部分工地有围挡却无人施工,围挡是否有必要长期设置?此外,部分路段因道路开挖导致没有路灯,路面不平整,新旧路面高差大、行道树落果染色路面等问题都有待解决。代表建议:统筹协调提高施工效率,梳理施工情况控制围挡面积面对上述问题,福田区建工署署长杨曙光回应,由于部分路段开挖是建设中心区交通设施提升及空间环境综合提升工程项目的需要。记者留意到,作出红色警示的依据为《关于严厉惩处建设工程安全生产违法违规行为的若干措施(试行)》,该份文件是深圳住建局于2017年9月19日出台的,其明确规定,发生安全事故一次死亡1人的,红色警示3个月;发生安全事故一次死亡2人的,红色警示6个月;发生安全事故一次死亡3-9人的,红色警示1年。

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